Geben Sie eine 17-stellige VIN ein und wir sagen Ihnen Marke, Modell, Baujahr, Motor, Ausstattung und wie das Auto im Werk gebaut wurde — plus, was jedes Zeichen der Nummer tatsächlich bedeutet. Keine Anmeldung, kein Haken.
Direkt aus den Zeichen der obigen VIN gelesen.
Jedes Fahrzeug trägt einen einzigartigen 17-stelligen Code. Ein Decoder liest diesen Code und übersetzt ihn in Klartext — den Hersteller, wo das Auto gebaut wurde, sein Modelljahr, den Motor und die exakte Spezifikation, mit der es vom Band lief.
Dieser Teil ist kostenlos und umfasst nur das, was die VIN selbst codiert. Um die Unfall-, Kilometer-, Titel- und Halterhistorie eines Autos zu sehen, benötigen Sie einen vollständigen Fahrzeughistorien-Bericht, der Daten von Zulassungsstellen, Versicherern und Auktionshäusern zusammenführt.
Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) ist der einzigartige 17-stellige Code, der jedes Fahrzeug kennzeichnet — sein Fingerabdruck. Wählen Sie einen Abschnitt des Beispiels unten aus, um seine Bedeutung zu sehen.
Zeichen 1–3
Die ersten drei Zeichen zeigen, wer das Fahrzeug gebaut hat und wo.
Zeichen 4–8
Die Zeichen 4–8 enthalten herstellerspezifische Angaben zum Fahrzeug selbst.
Zeichen 9
Das 9. Zeichen hilft zu bestätigen, dass die VIN gültig ist.
Zeichen 10
Das 10. Zeichen gibt das Modelljahr des Fahrzeugs an.
Zeichen 11
Das 11. Zeichen kennzeichnet das Werk, in dem das Fahrzeug montiert wurde.
Zeichen 12–17
Die letzten sechs Zeichen sind in der Regel die einzigartige Seriennummer des Fahrzeugs.
Wir sind lieber ehrlich. Manche Dinge stecken in der VIN und sind kostenlos lesbar. Der Rest steht in Aufzeichnungen, die nur ein Historien-Bericht zusammentragen kann.
Ein Decoder allein kann Unfälle, echten Kilometerstand, Fahrzeugpapiere, Diebstahl, Halter- oder Servicehistorie nicht bestätigen.
Das Entschlüsseln der VIN bestätigt Baujahr, Marke, Modell, Motor und Ausstattung gegenüber dem Inserat — ein einfacher Weg, Unstimmigkeiten oder eine geklonte VIN zu erkennen, bevor Sie Geld übergeben.
An die VIN gebundene Rückrufe weisen auf ungelöste Sicherheitsprobleme hin, die der Hersteller in der Regel kostenlos behebt. Besser, man weiß es vor der Probefahrt als danach.
Sehen Sie Motor, Antrieb und Ausstattung, mit denen das Auto vom Band lief. Das macht das Fahrzeug deutlich leichter zu bewerten — und zu verhandeln.
In Kombination mit einem vollständigen Historien-Bericht hilft ein VIN-Check, versteckte Unfallschäden, zurückgedrehte Kilometerstände und Probleme mit den Fahrzeugpapieren zu umgehen, die Käufer still und leise Tausende kosten.

Dieselben 17 Zeichen tauchen an mehreren Stellen am Auto und in seinen Unterlagen auf. Die üblichen Verdächtigen:
Eine schnelle Gewohnheit: Prüfen Sie, ob die VIN am Auto mit der VIN in Fahrzeugbrief und Zulassung übereinstimmt. Wenn nicht, betrachten Sie das als Warnsignal.
Die 17-stellige VIN ist ein weltweiter Standard, daher verarbeitet der Decoder Autos, SUVs, Lkw, Transporter und Motorräder aller großen Hersteller. Direkt zu einem markenspezifischen Ratgeber:
Eine VIN zu entschlüsseln geht wirklich so schnell.
Geben Sie die 17 Zeichen ein oder fügen Sie sie ein. Wir schreiben Buchstaben automatisch groß und blockieren still I, O und Q, die in einer echten VIN nie vorkommen.
Die VIN wird mit Hersteller- und NHTSA-Daten abgeglichen, um Marke, Modell, Baujahr, Motor, Ausstattung und die ursprüngliche Werkskonfiguration zu ermitteln.
Sehen Sie sich die kostenlosen Fahrzeugdaten und offene Rückrufe an. Wenn Sie kaufen möchten, fahren Sie mit einem vollständigen Historien-Bericht fort — Unfälle, Kilometerstand und Fahrzeugpapiere.
Die Fragen, die uns zum Entschlüsseln einer VIN am häufigsten gestellt werden.
Machen Sie weiter — diese Ratgeber decken den Rest der Geschichte eines Gebrauchtwagens ab.
Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, um ein Auto vor dem Kauf zu durchleuchten.
Was ein Titelstatus wirklich für Wert und Sicherheit eines Fahrzeugs bedeutet.
Manipulierte Kilometerstände aufdecken und die echte Laufleistung prüfen.
Kombinieren Sie Ihren VIN-Check vor dem Kauf mit einer gründlichen Untersuchung.
Dauert weniger als 1 Minute