Präzise Daten für Peugeot 208-Besitzer
Prüfen Sie die Historie, technischen Daten, Kilometerstände, Unfallhistorie, den Fahrzeugbrief-Status, Rückrufe und mehr eines Peugeot 208-Fahrzeugs anhand der VIN.
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Peugeot baut den 208 seit 2012, und die zweite Generation, 2019 vorgestellt, wurde zu Europas „Auto des Jahres 2020“ gewählt. Neben Benzin- und Dieselversionen gibt es ihn als vollelektrischen e-208 — damit gehört er zu den vielseitigsten Kleinwagen auf dem Gebrauchtmarkt. Wer die Fahrgestellnummer eines gebrauchten 208, 208 GTi oder e-208 prüft, bündelt Unfall-, Halter-, Kilometer- und Rückrufhistorie, die ein gepflegt wirkender Kleinwagen nicht verrät.
Was Sie prüfen können
Die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN, international VIN) ist ein eindeutiger 17-stelliger Code — der „Fingerabdruck“ Ihres Peugeot 208. Die Prüfung liefert wichtige Informationen zu:
Die FIN Ihres 208 finden Sie an mehreren Stellen:
Peugeot-FINs beginnen traditionell mit VF3, beim 208 der zweiten Generation (ab 2019) in der Regel mit VR3 — einem weiteren Herstellercode von Peugeot. Die entschlüsselte FIN bestätigt die Generation und ob es sich um einen Benziner, Diesel oder den elektrischen e-208 handelt — wichtig, weil jede Version eigene Schwachstellen hat.
Jeder Peugeot 208 trägt eine einzigartige 17-stellige VIN. Hier sehen Sie, was jeder Teil der Nummer bedeutet — wählen Sie einen Abschnitt aus, um die Details für Ihren Peugeot 208 zu sehen.
Zeichen 1–3
Die ersten drei Zeichen zeigen, wer das Fahrzeug gebaut hat und wo.
Zeichen 4–8
Die Zeichen 4–8 enthalten herstellerspezifische Angaben zum Fahrzeug selbst.
Zeichen 9
Das 9. Zeichen hilft zu bestätigen, dass die VIN gültig ist.
Zeichen 10
Das 10. Zeichen gibt das Modelljahr des Fahrzeugs an.
Zeichen 11
Das 11. Zeichen kennzeichnet das Werk, in dem das Fahrzeug montiert wurde.
Zeichen 12–17
Die letzten sechs Zeichen sind in der Regel die einzigartige Seriennummer des Fahrzeugs.
Unser umfassender Peugeot 208 VIN-Check bietet:
Die meisten gebrauchten 208 teilen sich ihre Motoren mit anderen Peugeot- und Stellantis-Modellen — diese gut dokumentierten Punkte sollten Sie prüfen:
Um jede Stelle der Nummer einzeln zu entschlüsseln, nutzen Sie unseren kostenlosen VIN-Decoder; für die komplette Historie den VIN-Check. Da PureTech-Motoren auf das richtige Öl und die Wartungsintervalle angewiesen sind, hilft auch unser Ratgeber, wie oft ein Ölwechsel fällig ist. Die Crossover-Version ist der Peugeot 2008, der Vorgänger des 208 der Peugeot 207; alle Modelle unter Peugeot VIN-Check.
Geben Sie oben die FIN Ihres Peugeot 208 ein, um Ihren vollständigen Fahrzeugbericht zu erhalten.
Erhalten Sie Ihren vollständigen Fahrzeughistorienbericht in wenigen Minuten mit diesen einfachen Schritten.
Geben Sie einfach die 17-stellige Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) Ihres Autos ein.
Unser System durchsucht sofort unsere Datenbank nach Einträgen zur Fahrzeughistorie.
Sehen Sie die vollständige Fahrzeughistorie inklusive Unfällen, Fahrzeugbrief-Status und mehr.
Funktioniert der VIN-Check auch beim elektrischen e-208?
Ja. Der e-208 hat eine normale 17-stellige FIN, und der Check umfasst dieselbe Unfall-, Halter-, Kilometer- und Rückrufhistorie wie beim Benziner oder Diesel. Fragen Sie beim Elektroauto zusätzlich nach einem Batteriezustandsbericht.
Welche Motoren des 208 brauchen die meiste Aufmerksamkeit?
Die 1,0- und 1,2-Liter-Benziner PureTech, weil ihr Zahnriemen im Öl läuft und das richtige Öl sowie die vorgeschriebenen Wartungsintervalle braucht. Fragen Sie, ob der Riemen geprüft oder gewechselt wurde, und achten Sie auf ein lückenloses Serviceheft.
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